隨著近幾年國家基礎(chǔ)建設(shè)項目轟轟烈烈的開展,我國在包括道路建設(shè)在內(nèi)的基礎(chǔ)建設(shè)投資再次刺激了工程機械行業(yè)的發(fā)展。2014年我國全年完成鐵路、公路、水路固定資產(chǎn)投資2.5萬億元,其中鐵路完成8000億元建設(shè)任務(wù),公路、水運分別完成投資15256億元和1458億元。
隨著國家“一路一帶”、長江經(jīng)濟帶、京津翼協(xié)同發(fā)展等戰(zhàn)略的開展和實施,在道路交通等基礎(chǔ)建設(shè)方面的投資在2015年還將繼續(xù)攀升。諸如紅星機器等礦山機械企業(yè)、各大砂石廠及道路橋梁機械等將迎來新一輪的發(fā)展契機,很大程度上促進工程機械行業(yè)的快速發(fā)展。
各地交通建設(shè)離不開各種工程機械設(shè)備,近期政府、地方都相繼出臺了2015年的交通規(guī)劃,為工程機械行業(yè)帶來了政策暖風(fēng),有利于化解行業(yè)產(chǎn)能過剩,帶動產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,為工程機械行業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間與契機。
記者了解到,各地普遍提出擴大投資,同時也強調(diào)在新常態(tài)下更加注重提質(zhì)增效。譬如,湖南強調(diào),要保持穩(wěn)增長和調(diào)結(jié)構(gòu)之間平衡;云南則提出,聚焦“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略重點,提高投資質(zhì)量和效益。
其中,四川、云南、廣東2015年交通投資目標均在1000億元以上,而甘肅、陜西、青海、新疆、重慶、遼寧、湖北、山東和河南則分別計劃完成交通固定資產(chǎn)投資780億、500億元、308億元、250億元、745億元、460億元、624億元、438億元。其他省份雖未明確公布整體數(shù)字,但均表示將加大交通投資力度。寧夏2015年公路交通運輸固定資產(chǎn)計劃投資135億元,內(nèi)蒙古則計劃完成公路建設(shè)投資700億元,廣西按計劃今年將新開5個鐵路項目,總投資不會低于300億元。
隨著國內(nèi)各地交通建設(shè)的密集開展,包括礦山機械在內(nèi)的工程機械行業(yè)又將迎來新一輪的發(fā)展契機,助力工程機械行業(yè)走出低谷陣痛期,紅星機器等一眾礦山機械企業(yè)也必將抓住這次機遇快速發(fā)展,爭取從這次經(jīng)濟帶建設(shè)中多分一杯羹。