近日,羅布泊至若羌鐵路等3條鐵路、320國道余杭華塢至富陽高橋段工程等11條公路、以及合肥新橋國際機(jī)場飛行區(qū)及工作區(qū)擴(kuò)建工程1個機(jī)場項目,相繼獲得國家/省級/市級發(fā)改委、自然資源部、省級交通運(yùn)輸廳等部門的批復(fù)。批復(fù)內(nèi)容包括工可、環(huán)境影響報告書、初步設(shè)計、建設(shè)用地、項目建議書等,總的項目投資額約966億元。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)測算,以上15項鐵路、公路項目獲批或?qū)沓?000萬噸砂石需求。
(公路鐵路)
一、適合鐵路、公路用的砂石有哪些要求?
1.粒徑分布:砂石骨料應(yīng)具有合理的粒徑分布,這意味著它們應(yīng)包含各種不同粒徑的顆粒。這有助于形成堅實的結(jié)構(gòu),減少孔隙和提高密實度。
2.堅固度:骨料應(yīng)具有足夠的堅固度和耐磨性,以抵抗車輛和列車的荷載和壓力。較強(qiáng)的骨料能夠減少變形和磨損。
3.物理穩(wěn)定性:骨料應(yīng)該具有良好的物理穩(wěn)定性,以防止因水分和壓力而產(chǎn)生的蠕變或沉降。
(機(jī)制砂石)
4.高度角內(nèi)摩擦角:砂石骨料應(yīng)該具有足夠的高度角內(nèi)摩擦角,以確保在車輛行駛時不易發(fā)生滑移。
5.吸水性:砂石骨料不應(yīng)過于吸水,因為過度吸水可能導(dǎo)致結(jié)冰、軟化或其他不良影響。
6.耐久性:優(yōu)質(zhì)的骨料應(yīng)該具有良好的耐久性,能夠在長期使用和惡劣條件下保持其性能。
7.無腐蝕性:砂石骨料不應(yīng)該具有對鐵路、公路材料和設(shè)施具有腐蝕性的特性,以確保鐵路和公路的壽命和安全性。
二、如何生產(chǎn)鐵路、公路用的砂石骨料?
1.原料選取:首先需要選擇合適的原料,通常采用優(yōu)質(zhì)的天然石料,如花崗巖、石灰石、玄武巖等。這些石料應(yīng)符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求,如硬度、堅固度、耐磨性等。
2.破碎和制砂:原料通過顎式破碎機(jī)進(jìn)行初步破碎,然后進(jìn)一步通過圓錐式破碎機(jī)、沖擊破碎機(jī)等設(shè)備進(jìn)行破碎制砂,以獲得所需的粒徑。
(紅星集團(tuán)·破碎制砂設(shè)備)
3.篩分:破碎后的石料經(jīng)過篩分設(shè)備進(jìn)行分級,將不同粒徑的石料進(jìn)行分開,得到符合要求的砂石骨料。
4.洗凈:有時候需要對砂石骨料進(jìn)行洗凈,以去除其中的泥土、粉塵等雜質(zhì),提高砂石骨料的潔凈度。
(紅星破碎生產(chǎn)現(xiàn)場)
5.質(zhì)量檢測:對生產(chǎn)出的砂石骨料進(jìn)行質(zhì)量檢測,確保其符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。
這15項鐵路、公路項目涉及到的地區(qū),砂石企業(yè)可以提高砂石生產(chǎn)工藝、提升砂石質(zhì)量來爭取行業(yè)競爭力,不斷為國家基建貢獻(xiàn)自己的力量。