我國裝備工業(yè)信息化要快速發(fā)展

產(chǎn)品資訊:2010-06-24

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近年來,隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,我國裝備工業(yè)也發(fā)生了深刻的變化。從傳統(tǒng)的圖紙、圖板設(shè)計,到cad、cae數(shù)字化設(shè)計和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同研發(fā);從單一的產(chǎn)品制造,到信息技術(shù)的深度嫁接、集成應(yīng)用;通過信息技術(shù)提供延伸服務(wù)、延長產(chǎn)品價值鏈,逐步實現(xiàn)企業(yè)從產(chǎn)品制造向產(chǎn)品增值服務(wù)轉(zhuǎn)型。種種典型經(jīng)驗表明,兩化融合已成為我國裝備工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。在這個過程中,研發(fā)協(xié)同化、產(chǎn)品智能化、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化是裝備工業(yè)信息化的三個方向。

研發(fā)協(xié)同化:推動自主創(chuàng)新

成千上萬個零部件、分布在全球各地的供應(yīng)廠商,波音客機的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同設(shè)計是業(yè)界津津樂道的經(jīng)典案例,而這一案例如今在我國裝備工業(yè)正逐步走向現(xiàn)實。

據(jù)重慶長安汽車股份有限公司副總經(jīng)理馬軍介紹,經(jīng)過多年持續(xù)不斷的信息化建設(shè),目前重慶長安已形成了跨國家、跨區(qū)域、整機廠和零部件廠協(xié)同開發(fā)的長安汽車自主開發(fā)體系,實現(xiàn)了產(chǎn)品全球化同步設(shè)計和產(chǎn)業(yè)鏈全過程集成協(xié)同開發(fā)。新產(chǎn)品的貢獻率達到了80%,自主產(chǎn)品的開發(fā)量占到了整個企業(yè)產(chǎn)品總量的60%左右。

借助信息化,提升產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)和資源共享能力,重慶長安只是一個典型案例。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示:在我國汽車行業(yè),有15.4%的企業(yè)借助信息系統(tǒng)實現(xiàn)了異地協(xié)同,34.6%的企業(yè)主要依靠信息系統(tǒng)實現(xiàn)協(xié)同,46.2%的企業(yè)部分借助信息系統(tǒng)實現(xiàn)協(xié)同。

在沈陽飛機設(shè)計研究所,通過產(chǎn)品數(shù)字化制造技術(shù)和數(shù)字化管理手段,實現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計、工藝、工裝設(shè)計及生產(chǎn)準(zhǔn)備的并行協(xié)同,使得零部件和工裝數(shù)控化率大幅度提高,機加結(jié)構(gòu)件數(shù)控化率65%以上,接近世界先進水平,零件工裝采用數(shù)字化設(shè)計制造比例達60%以上。而武昌船舶重工通過建立艦船全三維并行協(xié)同設(shè)計建造體系,船舶配套生產(chǎn)線實現(xiàn)了工藝重復(fù)利用,減少工藝準(zhǔn)備時間90%,計劃的安排與執(zhí)行時間節(jié)省70%以上。

“從目前情況看,數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具已成為我國裝備工業(yè)企業(yè)加快新產(chǎn)品開發(fā)速度、提升產(chǎn)品創(chuàng)新能力的重要手段。”工信部信息化推進司產(chǎn)業(yè)信息化處處長王建偉如此總結(jié),“我國裝備工業(yè)在研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)較為普遍地采用了cad、cae、pdm等數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具,已經(jīng)有部分企業(yè)實現(xiàn)了產(chǎn)品并行數(shù)字化設(shè)計和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同設(shè)計,在縮短產(chǎn)品研制周期、加快新產(chǎn)品開發(fā)速度的同時,也提高了產(chǎn)品的自主創(chuàng)新能力?!?/p>

產(chǎn)品智能化:提升附加值

發(fā)動汽車,電子導(dǎo)航儀能為你隨時引路,自動泊車系統(tǒng)也會讓你不再尷尬;起重機發(fā)生故障也不用著急,即使遠隔千里,廠家也能通過遠程故障診斷系統(tǒng)提供詳盡的解決方案。隨著信息技術(shù)與工業(yè)技術(shù)的深度嫁接,智能化產(chǎn)品已成為未來裝備工業(yè)的發(fā)展方向。

“現(xiàn)代機械工業(yè)之所以區(qū)別于傳統(tǒng)機械工業(yè),就在于擁有發(fā)達的信息與控制系統(tǒng)?!标児募瘓F副總經(jīng)理牛東儒認為,“通過信息技術(shù)與工業(yè)技術(shù)的整合創(chuàng)新,增加產(chǎn)品中的信息技術(shù)含量,就能使普通機械的知識含量明顯提升,提升產(chǎn)品競爭力和附加值,成為占領(lǐng)市場厲害的優(yōu)產(chǎn)品?!?/p>

產(chǎn)品智能化效果尤其顯著的,當(dāng)屬汽車電子。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長顧翔華介紹,目前在汽車發(fā)動機、底盤和懸架、車身控制、安防系統(tǒng)等方面,電子控制技術(shù)都得到廣泛應(yīng)用,有的車型電子產(chǎn)品占整車的價值超過了30%?!半S著消費者和社會對汽車節(jié)能、安全、環(huán)保、舒適等的要求越來越高,汽車電子產(chǎn)品和技術(shù)在新車型中應(yīng)用還將越來越多。”

在其他裝備制造領(lǐng)域,產(chǎn)品智能化比比皆是。例如,核心產(chǎn)品支撐設(shè)備的遠程故障診斷、gps定位與跟蹤等功能,智能終端的裝機率達90%以上。上海三菱電梯公司則通過在電梯中嵌入故障診斷、遠程監(jiān)控等信息系統(tǒng),實現(xiàn)了實時監(jiān)控、故障報警、gis地理顯示等功能,產(chǎn)品的智能化水平和通信能力大大提高。

生產(chǎn)裝備的信息化水平大幅提升,也大大增強了我國裝備工業(yè)企業(yè)的市場競爭力。據(jù)王建偉介紹,目前在我國裝備工業(yè)各行業(yè),計算機自動監(jiān)控系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)等已得到深入應(yīng)用,提高了成套設(shè)備的性能和運行可靠性,部分成套設(shè)備打破了國外長期的技術(shù)封鎖,達到了國際先進水平。其中,數(shù)字控制系統(tǒng)在機床行業(yè)廣泛應(yīng)用,數(shù)控系統(tǒng)的國內(nèi)市場占有率已經(jīng)突破50%,部分高檔數(shù)控機床已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)化;工程機械行業(yè)十幾年來不遺余力地用信息技術(shù)改造落后的技術(shù)和工藝,遠程故障診斷、在線檢測等先進信息技術(shù)在工程機械產(chǎn)品中得到應(yīng)用,部分工程機械實現(xiàn)了智能化。

服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化:助推企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

陜鼓集團提出“從傳統(tǒng)制造業(yè)向服務(wù)制造業(yè)轉(zhuǎn)型”,紅星集團提出“從工程機械產(chǎn)品提供商向工程機械方案提供商轉(zhuǎn)型”,通過不斷開拓產(chǎn)品價值鏈,提供延伸增值服務(wù),裝備制造企業(yè)服務(wù)化趨勢日益明顯。

在陜鼓集團遠程監(jiān)測中心屏幕上,紅色、黃色、綠色線條相互交錯,形成各種有規(guī)則的圖形,它們代表著機組的運行狀態(tài)。其中,綠色代表正常狀態(tài)、黃色代表存在問題、紅色代表問題嚴重或者停機狀態(tài)。通過這些圖形,陜鼓技術(shù)人員可以瞬間掌握全局,并能夠?qū)ι倭糠钦C組進行重點監(jiān)測。這便是陜鼓開發(fā)的旋轉(zhuǎn)機械遠程監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng)。

遠程故障診斷系統(tǒng)是陜鼓集團從產(chǎn)品制造向產(chǎn)品服務(wù)轉(zhuǎn)變,推動厲害制造服務(wù)化的有力工具?!耙援a(chǎn)品信息化為基礎(chǔ),借助信息化手段,可以提供大量增值服務(wù),使企業(yè)在市場競爭中得到更大優(yōu)勢,”牛東儒說,“通過遠程監(jiān)測診斷系統(tǒng),陜鼓延伸了服務(wù)手臂,提升了服務(wù)能力,拉動了服務(wù)產(chǎn)業(yè),也促進了企業(yè)從‘制造’到‘服務(wù)’的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型?!?/p>

通過呼叫中心、售后服務(wù)和備品備件管理、遠程服務(wù)、電子商務(wù)平臺建設(shè)等,紅星集團在延長產(chǎn)品價值鏈的同時,也逐步實現(xiàn)了企業(yè)從產(chǎn)品制造向產(chǎn)品增值服務(wù)轉(zhuǎn)型。特別是統(tǒng)一集團400/800客服電話,構(gòu)建了涵蓋總部、分公司、經(jīng)銷商、服務(wù)網(wǎng)點等多層次的營銷服務(wù)管理體系,實現(xiàn)了接受客戶咨詢和投訴、調(diào)度派工、質(zhì)檢監(jiān)控、技術(shù)支持等功能,提高了服務(wù)質(zhì)量,提升了品牌形象,增加了產(chǎn)品附加值。

另據(jù)上海經(jīng)濟和信息化委員會主任王堅介紹,今后幾年,上海將利用信息化手段推進裝備制造企業(yè)拓展海外工程承包業(yè)務(wù),形成工程設(shè)計、安裝維修、再制造等增值服務(wù),提升總集成、總承包服務(wù)能級,促進企業(yè)從產(chǎn)品制造向系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商轉(zhuǎn)變。

“部分企業(yè)將信息化作為提供服務(wù)的平臺和工具,把服務(wù)向業(yè)務(wù)鏈的前端和后端延伸,擴大服務(wù)范圍,拓展服務(wù)群體,將企業(yè)的價值增長點逐漸從產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到服務(wù)上,將有利于裝備工業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和提高核心競爭力?!蓖踅▊フJ為,依托信息技術(shù)大力發(fā)展生產(chǎn)型服務(wù)業(yè),是產(chǎn)業(yè)躍升的必然發(fā)展階段,工業(yè)能力也在其中進一步放大、增強。“從這個角度講,信息化真正滲透到了整個工業(yè)體系中,發(fā)揮了巨大的倍增作用、變革作用、推動作用和提升作用。”

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