“從2月下旬到3月，眾多用戶歇完春節(jié)，就要陸續(xù)開始新一年的工作，銷售高峰即將隨之而來(lái)?！苯眨持乜ń?jīng)銷商表示。
再聯(lián)系各重卡企業(yè)在商務(wù)年會(huì)上對(duì)經(jīng)濟(jì)的分析和市場(chǎng)的判斷，春節(jié)過(guò)后自卸車市場(chǎng)出現(xiàn)銷售高峰幾成共識(shí)。因此，重卡企業(yè)和改裝廠準(zhǔn)備得如何，很大程度上決定著誰(shuí)能在開春后搶得更多的市場(chǎng)。
銷售小高峰即將來(lái)臨
從2009年的情況來(lái)看，重卡市場(chǎng)呈現(xiàn)出“現(xiàn)車為王”的特點(diǎn)，需求集中爆發(fā)時(shí)，用戶對(duì)現(xiàn)車的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)蓋過(guò)對(duì)品牌的執(zhí)著，只要有現(xiàn)車，在旺季就能多爭(zhēng)取一撥兒用戶，而今年這個(gè)趨勢(shì)將更加突出。
華菱汽車董事長(zhǎng)劉漢如直接表示：“我們判斷從2月開始，自卸車旺季就會(huì)到來(lái)。所以在自卸車這塊，華菱和改裝廠已經(jīng)做了充分的準(zhǔn)備。”
北奔重卡把2010年全年任務(wù)定格在了4萬(wàn)輛?！拔覀?009年11月就啟動(dòng)了2010年的備貨行動(dòng)。我們預(yù)計(jì)2010年1~2月儲(chǔ)備2000輛重卡，并爭(zhēng)取在春節(jié)后的銷售高峰來(lái)臨前把儲(chǔ)備量提高到5000輛。去年5月至今，牽引車銷量一直處于相對(duì)高位，需求可能被提前釋放，而自卸車的需求比較穩(wěn)定，因此我們的儲(chǔ)備重心依然在自卸車?！北北贾乜偨?jīng)理助理汪寶營(yíng)表示。
宏昌天馬董事長(zhǎng)蔣曉東也看好年初的自卸車行情?！敖衲暌患径任覀儨?zhǔn)備生產(chǎn)7000輛左右，主銷的車型是車長(zhǎng)5.4米~5.8米和8米多的自卸車。”
