隨著京津冀一體化、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶等概念的提出，以城鎮(zhèn)化和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主的固定資產(chǎn)投資仍將維持較高增速。2018年砂石需求量或?qū)⒊^(guò)200億噸，且隨著價(jià)格持續(xù)攀升，銷售收入可達(dá)10000億元，市場(chǎng)空間巨大。
海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)后，立即吸引了全世界的目光。此前，海南島年需求建筑用砂達(dá)1.4億方，曾因需求大漲，供給不足，建筑用砂價(jià)格曾一度飆升至150元/方。
海南自貿(mào)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)需要巨量砂石供應(yīng)。未來(lái)，廣東、香港、澳門、海南以及積極融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的廣西將形成我國(guó)南端砂石需求大區(qū)，能夠以海運(yùn)供應(yīng)砂石的沿海、沿珠江地區(qū)砂石企業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新的機(jī)遇。
在建筑用砂方面，本地河砂供應(yīng)能力遠(yuǎn)比不上市場(chǎng)需求，海南建筑用砂頻頻告急，廣東部分地區(qū)則正在經(jīng)歷建筑用砂供給不足的窘境。
盡管機(jī)制碎石工藝及供應(yīng)十分成熟，但是機(jī)制砂推廣艱難，當(dāng)前我國(guó)加強(qiáng)了非法海砂、河砂開(kāi)采的打擊與規(guī)范行動(dòng)，不合格淡化海砂進(jìn)入市場(chǎng)的消息被頻頻曝光，重點(diǎn)工程是否采用淡化砂仍待商榷，機(jī)制砂推廣迫在眉睫。
傳統(tǒng)砂石生產(chǎn)以中小企業(yè)為主的粗放式的發(fā)展模式導(dǎo)致環(huán)境污染、資源浪費(fèi)、管理混亂，長(zhǎng)此以往將無(wú)以為繼，與環(huán)境友好、資源節(jié)約、社會(huì)和諧的可持續(xù)發(fā)展理念相背離。
在河砂供應(yīng)不足的現(xiàn)狀下，海南自貿(mào)區(qū)、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中，大量的建筑用砂需求會(huì)選擇資源易得、價(jià)格便宜的淡化海砂，還是質(zhì)量、供應(yīng)穩(wěn)定的機(jī)制砂呢？
