2017年是中國交通基礎建設開工高峰年，國內各地眾多基建項目紛紛上馬。同時一帶一路沿線國家也紛紛加強基礎交通建設，這不僅給我國礦山機械行業(yè)注入新動力，也給全球礦山機械行業(yè)帶來又一波發(fā)展高潮。
據(jù)紅星機器了解，日前，西藏自治區(qū)就召開了交通運輸工作會議，會議提出，今年西藏計劃完成交通固定資產投資520億元，這無疑對當?shù)啬酥羾鴥壬笆暗V山機械行業(yè)發(fā)展起了非常大的帶動作用。
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據(jù)悉，這520億元交通固定資產投資包括新建改建國省干線公路5800公里、邊防公路220公里、農村公路5500公里等，通過此次交通基礎建設，西藏公路通車里程將突破9萬公里。此外，2017年，西藏所有縣城（除墨脫外）都將通瀝青路，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)都將通公路，徹底完成縣縣通、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通、村村通。
2017年，西藏計劃建成林拉公路二期等四個高等級公路項目和317國道尼瑪至阿索段等12個國省干線公路項目；開工建設那曲至拉薩等15個國省干線公路；實施60個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、420個建制村通暢工程，解決75個邊境村通硬化路和285個邊境村通公路問題。
西藏還將實施農村公路安全生命防護、危橋改造等民生工程，治理隱患路段1.3萬公里，改造危橋251座，新增83個建制村通客車；建設拉薩、昌都兩個國家區(qū)域性公路交通應急裝備物資儲備中心和拉薩市現(xiàn)代綜合物流園區(qū)，推進日喀則、林芝、那曲綜合客貨運樞紐建設，完善縣級和鄉(xiāng)村客運站點基礎設施。
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2016年，西藏完成交通固定資產投資402.7億元，同比增長91.05%，約占西藏全社會固定資產投資總額的四分之一，2017年，西藏在交通固定資產投資方面增加至520億元，這不僅表明了我國加大交通基礎建設的決心和力度，也代表著我國礦山機械行業(yè)未來發(fā)展的光明未來！
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