建筑垃圾已經(jīng)成了嚴(yán)重而典型的城市病，紅星機器整理了兩條近期各地對于建筑垃圾的態(tài)度和措施，大家一起看一下。
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一、“去年，全省共產(chǎn)生建筑垃圾1.5億噸，其中鄭州就占了近1億噸，省內(nèi)黃河沿線的一些城市，因為沒有固定的處理廠，時常有建筑垃圾被倒進黃河?！苯?，國內(nèi)政協(xié)、住建部等部門組織專家學(xué)者到河南調(diào)研建筑垃圾處理工作，首站來到鄭州，在昨天的匯報座談會上，河南省住建廳城建處相關(guān)負(fù)責(zé)人講述了我省建筑垃圾處置面臨的嚴(yán)峻形勢。
二、為加強對建筑垃圾土方砂石運輸?shù)谋O(jiān)管，北京市建筑垃圾土方砂石協(xié)會（簡稱“渣土協(xié)會”）近日成立。首批會員單位93家，包括60余家渣土運輸企業(yè)和全市各級渣土管理部門。該協(xié)會主管單位為市市政市容委，職能包括向政府部門、運輸企業(yè)提供行業(yè)信息，為制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供參考。據(jù)了解，本市渣土車地方標(biāo)準(zhǔn)將于近期發(fā)布，7月1日前全市渣土運輸車輛均須配備全密閉系統(tǒng)和GPS定位系統(tǒng)。
可見，建筑垃圾堆積等問題已經(jīng)收到了各地政府和和智能部門的關(guān)注。那么建筑垃圾處理具體該該怎么做呢？
“移動式破碎站是現(xiàn)在處理建筑垃圾的合理和行之有效的設(shè)備。”河南紅星礦山機器公司礦山機器研究院高工指出，“建筑垃圾具有分布廣泛和不宜清除的特點，移動式破碎站的移動特性恰恰解決了分布廣泛的問題，而且脫胎于礦山破碎的能力使得破碎建筑垃圾顯得小菜一碟。”
據(jù)后續(xù)了解，上面提到的河南和北京對于建筑垃圾的處理措施是：河南明年年底前，全省18個省轄市將各建成至少1座建筑垃圾資源化處理廠，同時在全省全面實行建筑垃圾處置收費制，也就是說，產(chǎn)生建筑垃圾的單位、企業(yè)必須按規(guī)定繳納建筑垃圾處置費，這個費用將打到一個統(tǒng)一的專用賬戶上。此外，我省還將實行建筑垃圾運輸、處置特許經(jīng)營制，以規(guī)范現(xiàn)在比較混亂的建筑垃圾運輸、處置市場。北京市渣土運輸車地方標(biāo)準(zhǔn)近期將出臺，并隨之出臺渣土車技術(shù)更新實施辦法。地方標(biāo)準(zhǔn)出臺后，將通過媒體發(fā)布渣土車更新公告。舊渣土車實施密閉、GPS定位等技術(shù)改造花費約3萬元，政府補貼1.5萬元，購置新型渣土車約38萬元，政府補貼5萬元。
紅星機器看到，不論是渣土還是建筑垃圾，各地確實都開始行動起來了，而致力于建筑垃圾處理行業(yè)的人們，現(xiàn)在正是入手的好時機。
